Почему фары вашего автомобиля не выключаются

Фары — одна из тех вещей, о которых редко думаешь, потому что они просто здесь. Базовая технология, лежащая в основе фар, не менялась десятилетиями, и даже новые причудливые системы, такие как адаптивные фары, не достаточно ярки, чтобы привлечь внимание.

Когда ваши фары внезапно перестают работать, все может стать очень опасным в большой спешке. Но фары могут выходить из строя и в обратном направлении. Фары, которые не выключаются независимо от того, что вы делаете, не являются надежными, они могут быстро разрядить аккумулятор и оставить вас в затруднительном положении.

Lifewire / Ли Чжан

Имея это в виду, краткосрочное решение для фар, которые не выключаются, — это принять экстренные профилактические меры, чтобы батарея не разрядилась. Этого можно добиться несколькими способами:

Отсоедините аккумулятор.
Снимите предохранитель фары.
Снимаем реле фары.

См. Следующий раздел для получения информации о безопасном отключении аккумулятора.
Теперь ваши фары должны быть отключены.

Несмотря на то, что системы фар обычно не слишком сложные, бывают ситуации, когда вам, возможно, придется отнести свою машину к профессионалу, чтобы починить фары, которые не выключаются. Но прежде чем вы это сделаете, есть несколько вещей, которые любой может проверить дома с помощью некоторых основных инструментов и методического процесса.

Некоторые из проблем, из-за которых автомобильные фары могут не выключаться, включают проблемы с:

Выключатель фар
Многофункциональный переключатель
Модуль дневных ходовых огней
Световой датчик
Реле
Заземленный провод

Быстрое решение, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора фарами

Если у вас нет времени, чтобы решить проблему сразу, или вы просто хотите оставить машину на некоторое время, не разряжая батарею, есть два разных способа, чтобы фары не разряжали батарею.

Самый простой способ уберечь аккумулятор от разрядки — отключить его. Это включает в себя буквально отсоединение одного из кабелей аккумулятора от аккумулятора, для чего требуется гаечный ключ или гнездо подходящего размера.

Если вы никогда раньше не отключали аккумулятор, то рекомендуется отключить отрицательный кабель, а не положительный, чтобы избежать даже возможности короткого замыкания.

Отрицательный кабель обычно черный, а положительный — красный. Вы также можете найти на самой батарее символ -, который будет рядом с отрицательной клеммой, и символ +, который будет рядом с положительной клеммой.

После отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора убедитесь, что он отодвинут от аккумулятора, чтобы его не толкнули или не ударили, и он снова не соприкоснулся с отрицательной клеммой аккумулятора.

Как только аккумулятор будет отключен, фары выключатся, а аккумулятор не разрядится.

Важно отметить, что отключение аккумулятора может иметь некоторые последствия. Память вашего бортового компьютера будет стерта, поэтому ему придется пройти процесс «повторного обучения», который может на короткое время повлиять на экономию топлива. Вы также не сможете пройти тестирование на выбросы в местах, где читают коды, как часть теста, так как это покажет, что аккумулятор был отключен.

Если в вашей автомобильной стереосистеме есть функция безопасности, которая требует ввода специального кода после отключения питания, вам также следует убедиться, что вы нашли код автомобильного радиоприемника, прежде чем отключать аккумулятор.

Удаление предохранителя или реле для выключения фар

Другой способ выключить фары — удалить соответствующий предохранитель или реле. Это немного сложнее, чем отсоединение аккумулятора, потому что вам нужно будет найти правильную панель предохранителей, а затем выяснить, какой предохранитель или реле вытащить. Тем не менее, это предотвратит отключение питания компьютера и радио, поэтому вам не придется впоследствии иметь дело с какими-либо последствиями.

Что может заставить фары оставаться включенными?

Фактическое отслеживание такого типа проблемы может быть сложным, потому что существует очень много различных типов систем фар. Например, некоторые автомобили спроектированы таким образом, что, если двигатель выключен при включенных фарах, они будут оставаться включенными в течение определенного времени. Если у вас есть одна из этих машин, возможно, эта система вышла из строя, и вы можете попробовать выключить фары перед выключением двигателя, чтобы посмотреть, поможет ли это.

У других автомобилей есть дневные ходовые огни, которые, по сути, представляют собой просто систему, которая автоматически включает фары, но не влияет на фары приборной панели в течение дня. Если эта система выйдет из строя, это может привести к тому, что фары останутся включенными. В этом случае вы можете попробовать установить стояночный тормоз, чтобы увидеть, выключает ли он фары, поскольку установка стояночного тормоза обычно отключает дневные ходовые огни. Если это так, то удаление или замена модуля дневных ходовых огней, вероятно, решит вашу проблему.

Если неисправное реле фар является причиной того, что ваши фары не выключаются, то исправление также состоит в том, чтобы просто заменить реле. На самом деле это немного легче проверить во многих ситуациях, поскольку есть вероятность, что несколько схем могут использовать один и тот же тип реле.

Если вы можете найти в своем автомобиле другое реле, у которого такой же номер детали, как у реле фары, вы можете просто снять реле фары, заменить его на такое же реле из другой цепи и посмотреть, нормально ли выключаются фары. Если фары выключаются, то нужно просто купить и установить новое реле.

Если замена реле не работает, проблема может заключаться в неисправном переключателе фар, многофункциональном переключателе или датчике освещения, и процедура диагностики будет более сложной. Вы можете определить проблему, просто удалив соответствующий компонент и проверив его на предмет физических повреждений, но не всегда будут физические индикаторы.

Например, неисправный выключатель фар, закороченный внутри, может стать достаточно горячим, чтобы треснуть, расплавить или даже сжечь пластиковый корпус или электрические соединения, но это не всегда так.

Если вы не можете самостоятельно определить неисправный компонент, лучше всего отключить фары, отсоединив аккумулятор или вынув соответствующий предохранитель, дождавшись дневного света, а затем доставив машину к проверенному механику.