Освещение салона автомобиля не работает? Попробуйте эти четыре решения

Освещение салона автомобиля можно разделить на различные категории, например, освещение приборной панели, освещение купола, освещение карты и другие, и они могут выйти из строя сразу или по одному. Поскольку существует так много различных типов внутреннего освещения автомобиля, неисправность может быть либо раздражением, либо реальной проблемой безопасности. В любом случае выяснение, что делать, когда внутреннее освещение вашего автомобиля перестает работать, обычно является довольно простым диагностическим процессом, который может быть выполнен с помощью некоторых очень простых диагностических инструментов, таких как отвертки и контрольная лампа.

Мелисса Линг / Lifewire

Что такое внутреннее освещение автомобиля?

Внутреннее освещение — это один из двух довольно широких зонтов, охватывающих все типы освещения в вашем автомобиле и вокруг него. Другая категория — это внешнее освещение, которое охватывает все, от ваших фар до задних фонарей и всего, что между ними.

Освещение салона автомобиля может быть далее разбито по их конкретному назначению. Купольные фонари обычно располагаются над головой и освещают салон вашего автомобиля в ночное время, в то время как фонари для карт, расположенные на солнцезащитных козырьках или рядом с ними, изначально были разработаны, чтобы буквально облегчить чтение физических карт (ссылки на PDF) в ночное время. Освещение приборной панели помогает видеть ваши инструменты, например спидометр, ночью, и часто регулируется, чтобы предотвратить куриную слепоту.

В некоторых автомобилях также есть другие специализированные категории внутреннего освещения, такие как фонари для ступеней, которые помогают вам сесть в машину ночью, не спотыкаясь, а в некоторых даже есть фонари «приветственный коврик», которые отбрасывают логотип или обычную лужу света на землю, когда вы открываете дверь.

В зависимости от автомобиля все внутреннее освещение может подключаться к одной цепи или может быть несколько цепей. Одним внутренним освещением также можно управлять с помощью нескольких переключателей, поэтому существует несколько различных возможных способов их выхода из строя. Например, купольный свет может иметь ручной переключатель на свету, даже если он также может включаться и выключаться или приглушаться переключателем на приборной панели.

Начните с купольного света или переключателя диммера

Когда внутреннее освещение вашего автомобиля перестает работать, лучше всего начать с самого легкого решения. Наиболее частая причина этой проблемы — когда кто-то, кроме водителя, использует купольный свет или переключатель диммера. Это может оставить внутреннее освещение в таком состоянии, когда оно больше не загорится, когда вы открываете дверь.

В зависимости от того, как подключено внутреннее освещение и какие у вас переключатели, вам может потребоваться нажать другую комбинацию кнопок, чтобы включить внутреннее освещение. В общем, вы можете попробовать повернуть диммер (если он есть) и попробовать его в разных положениях. В некоторых случаях полный поворот диммера в одном направлении вызывает щелчок, что может указывать на то, что он включен или выключен.

Установив диммер в разные положения или кнопку внутреннего освещения на приборной панели в разных положениях, вы можете попробовать управлять купольным светом, подсветкой карты или другим внутренним освещением с помощью отдельных переключателей.

Если вы не можете включить внутреннее освещение, попробовав различные комбинации диммера или переключателя света купола, то вы, вероятно, имеете дело с фактической неисправностью где-то на линии.

Перегоревшие предохранители и внутреннее освещение автомобиля

Когда все внутреннее освещение вашего автомобиля перестает работать одновременно, но другие вещи, такие как радио, все еще работают, это хороший намек на то, что первопричина — это что-то общее для всех ламп. В большинстве случаев это будет предохранитель, так что это следующее, что нужно проверить.

В зависимости от настройки вашего автомобиля блок предохранителей может располагаться в перчаточном ящике или рядом с ним, под приборной панелью или в моторном отсеке. В некоторых автомобилях даже есть более одного блока предохранителей, поэтому руководство пользователя может быть очень полезным при выборе нужного блока. Если это не удается, вы обычно можете поискать в Интернете, чтобы найти изображение расположения вашего точного блока предохранителей.

Предохранитель, который вы ищете, обычно будет предохранителем «фары», хотя он может отличаться от одного автомобиля к другому. Единственный способ узнать наверняка — это найти электрическую схему для конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но обычно достаточно проверить все предохранители с пометкой «фары» или аналогичные.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Хотя обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, посмотрев на него, это не всегда так. Предохранители могут перегореть и при этом выглядеть нормально, поэтому единственный способ проверить их — использовать такой инструмент, как мультиметр или контрольная лампа. Если у вас есть мультиметр, и вы не обнаружите непрерывности между клеммами предохранителя, это означает, что он перегорел.

Самый простой способ проверить предохранители — использовать контрольную лампу. Все, что вам нужно сделать, это прижать один конец к голому металлу где-нибудь на автомобиле, а затем прикоснуться концом щупа к каждой стороне предохранителя. Когда ключ зажигания находится во включенном положении, контрольная лампа должна загораться, когда вы касаетесь обеих сторон каждого предохранителя.

Если ваша контрольная лампа остается темной с одной стороны предохранителя, это означает, что он перегорел, и вам следует заменить ее на предохранитель того же типа. Никогда не используйте предохранитель с большим числом, так как это может привести к катастрофическому повреждению проводки в автомобиле.

Проблемы с проводкой, короткое замыкание и внутреннее освещение

Хотя технически возможно, чтобы предохранитель перегорел без другой основной проблемы, это не очень распространено. В большинстве случаев перегоревший предохранитель внутреннего освещения означает, что где-то в системе произошло короткое замыкание. Это может быть постоянная неисправность или временная, но единственный способ узнать наверняка — заменить предохранитель и посмотреть, что произойдет.

Если вы заменили перегоревший предохранитель внутреннего освещения, и он снова перегорел, это означает, что вы имеете дело с коротким замыканием. Возможно, вы все еще справитесь с этим самостоятельно, но некоторые шорты потребуют внимания профессионального специалиста.

Большинство коротких замыканий можно проследить до мест, где провода обычно изгибаются и обжимаются, так что это лучшее место для начала. Если у вашего автомобиля есть фонари с картой в солнцезащитных козырьках или фонари, расположенные в дверях, то обычно можно с уверенностью сказать, что вы найдете короткое замыкание в одной из этих цепей.

Если вы проверяете все провода, которые проходят в ваши двери или в солнцезащитные козырьки, и не можете найти короткое замыкание, лучше всего обратиться к профессионалу.

Плохие дверные переключатели и внутреннее освещение

Последней точкой отказа, которая может затронуть все внутреннее освещение одновременно, является неисправный дверной выключатель. Эти переключатели можно найти в дверных косяках большинства автомобилей, поэтому их часто называют переключателями дверных косяков.

Когда внутреннее освещение в автомобиле работает правильно, оно обычно включается, когда вы открываете дверь, а затем выключается через некоторое время после того, как вы закрываете дверь. Этот процесс основан на переключателе в дверном косяке, который открывается, когда вы открываете дверь, и закрывается, когда вы закрываете дверь.

Эти переключатели часто закрываются резиновым чехлом, который можно поддеть отверткой с плоским лезвием. После этого переключатель можно открутить или отвинтить. Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить переключатель, подключив его к обоим клеммам и проверив целостность цепи. Затем вы можете активировать переключатель и снова проверить. Если показания не меняются, значит, переключатель неисправен.

Модули внутреннего освещения

Если внутреннее освещение оставалось включенным некоторое время после закрытия дверей, то, вероятно, в цепи есть какой-то модуль таймера. Итак, если у вас исправны предохранители, переключатель дверного косяка исправен, а все остальное, похоже, в рабочем состоянии, возможно, вы имеете дело с более сложной проблемой.

Хотя замена этого типа компонентов обычно не так уж и сложна, устранение проблемы частями редко бывает лучшим или наиболее эффективным решением. Имея это в виду, профессиональный техник сможет помочь вам, если вы зайдете так далеко, не обнаружив никаких очевидных проблем.

Перегоревшие лампы

Когда одно или несколько внутренних фонарей перестают работать, а другие все еще работают нормально, проблема обычно в перегоревшей лампочке. Это очень легко проверить и исправить. Первым делом снимаем переставшую работать крышку освещения салона. Для этого может потребоваться отвинтить некоторые винты, хотя многие из этих крышек буквально защелкиваются на месте скрытыми застежками. Обычно их можно вытащить, осторожно используя тонкую отвертку.

Проверка перегоревших ламп внутреннего освещения

Следующим шагом при снятой крышке будет снятие лампочки. Некоторые лампы снимаются легким нажатием и скручиванием, другие выкручиваются, как обычная лампочка, а третьи вставляются в держатели.

В любом случае, сняв лампочку, вы захотите включить внутреннее освещение и подключить контрольную лампу между массой и каждой клеммой розетки, стараясь не закоротить клеммы. Если контрольная лампа горит, значит, лампа неисправна.

Если у вас нет контрольной лампы, вы все равно можете проверить, перегорела ли лампа. Во многих случаях вы обнаружите, что один и тот же тип лампочки используется в разных местах вашего автомобиля. Например, у вас может быть несколько купольных светильников, в которых используются лампы одного типа, или лампы могут быть одинаковыми в дверных розетках.

Если вы можете найти лампочку, которая соответствует той, которая не работает, для проверки ее достаточно просто заменить рабочую лампочку на неработающую. Если вы не можете найти рабочую, то вы можете использовать онлайн-руководство по установке, чтобы найти правильный номер детали.

В любом случае заведомо исправная лампочка должна загореться при замене неработающей лампочки. Если это не так, то на самом деле вы имеете дело с неисправной розеткой, проблемой с проводкой или даже с предохранителем.